| البند | الوصف |
|---|
| اسم المنتج | مطروقات أعمدة التروس، خامات أعمدة تروس ناقل الحركة، خامات أعمدة التروس، مطروقات أعمدة مع ترس مدمج |
| نظرة عامة | تجمع أعمدة التروس بين الترس والعمود في مكوّن نقل حركة واحد، حيث تنقل عزم الدوران في الوقت نفسه وتوفر تعشيق التروس. ومن خلال الطرق المتكامل، يتم توزيع اتجاه الألياف المعدنية بشكل مستمر على طول مرتكز العمود وشكل السن – مما يزيل مخاطر الفشل المرتبطة بالتجميعات الملحومة أو المثبتة بالتداخل. توفر مطروقات أعمدة التروس قوة التواء أعلى، ومقاومة للتعب، وموثوقية. مثالية لناقلات الحركة في السيارات، وأعمدة كامات المحركات، وعلب نقل الحركة في آلات البناء، والمخفضات الصناعية، وأنظمة تشغيل المضخات. |
| المواد الشائعة | فولاذ الكربون: 45#، 55# فولاذ سبائكي: 40Cr، 42CrMo، 35CrMo فولاذ التقسية السطحية: 20CrMnTi، 20CrMo، 20CrMnMo فولاذ النترتة: 38CrMoAl فولاذ لا يصدأ: 304، 316، 410 (للخدمة الخفيفة أو البيئات الخاصة) |
| نطاق الوزن (لكل قطعة) | 1 kg – 150 kg |
| الطول الأقصى | 200 mm – 1500 mm |
| القطر الأقصى للعمود (قسم الترس) | 50 mm – 400 mm |
| نطاق موديول الترس | 2 – 16 (قابل للتخصيص) |
| أشكال المنتجات الرئيسية | مطروقات أعمدة إدخال/إخراج ناقل الحركة، خامات أعمدة الكامات، عمود محرك مع ترس، عمود مضخة مع ترس، عمود ترس مخدد، عمود ترس كوكبي، عمود ترس لمخفض صناعي |
| عملية التطريق | الطرق بالقالب (مع قسم الترس) / الطرق الحر + الطرق بالقالب / الدرفلة بالإسفين المتقاطع + التحجيم الدقيق |
| العمليات اللاحقة (اختيارية) | التطبيع / التقسية & المراجعة / الكربنة & التصلب / النترتة / التقسية بالحث + الخراطة النهائية / تجليخ التروس / تجليخ المسننات المخددة |
| التطبيقات النموذجية | ناقلات الحركة في السيارات، ناقلات حركة الشاحنات الثقيلة، ناقلات حركة آلات البناء، علب التروس الزراعية، المخفضات الصناعية، أعمدة تشغيل الانحراف/الميل لتوربينات الرياح، علب التروس البحرية، أعمدة تشغيل الضواغط |
| المعايير المطبقة | GB/T 3077, ASTM A29, DIN 17200, JIS G4051, ISO 6336, أو رسومات العميل |
| المزايا الرئيسية | 1. التشكيل المتكامل – الترس والعمود في قطعة واحدة، دون لحامات أو نقاط ضعف في التجميع 2. تدفق حبيبي مستمر – لا انقطاع لخطوط التدفق عند جذر السن وكتف العمود، مع مقاومة ممتازة للالتواء والإجهاد 3. بنية داخلية كثيفة – تلبي متطلبات الفحص بالموجات فوق الصوتية (GB/T 6402 أو EN 10228) 4. شكل قريب من الشكل النهائي – يقلل وقت التشغيل وهدر المواد 5. يمكن ترك سماحية لأسنان الترس – دقة عالية لعمليات التسنين/الجلخ اللاحقة 6. قابل للتخصيص لمختلف الأبعاد غير القياسية، وأشكال الأسنان، والمسننات، ومقاطع الأعمدة |
المواد الشائعة & الصلادة النموذجية بعد المعالجة الحرارية.
| المادة | المعالجة الحرارية | صلادة السطح | صلادة القلب | التطبيق النموذجي لعمود الترس |
|---|
| 45# | التقسية والمراجعة + التقسية بالحث | 45–52 HRC | 20–30 HRC | أعمدة نقل حركة خفيفة، أعمدة تروس زراعية |
| 40Cr | التقسية والمراجعة + التقسية بالحث | 48–55 HRC | 25–32 HRC | أعمدة نقل حركة متوسطة الحمل، أعمدة تروس مضخات الزيت |
| 42CrMo | التقسية والمراجعة + التقسية بالحث | 50–56 HRC | 28–35 HRC | أعمدة ناقل حركة الشاحنات الثقيلة، أعمدة علب نقل الحركة |
| 35CrMo | التقسية والمراجعة + التقسية بالحث | 48–55 HRC | 26–34 HRC | أعمدة مخفضات صناعية، أعمدة ضواغط |
| 20CrMnTi | الكربنة & التقسية | 58–62 HRC (case 0.8–1.5mm) | 30–42 HRC | أعمدة إدخال/إخراج ناقل الحركة في السيارات |
| 20CrMo | الكربنة & التقسية | 58–62 HRC | 32–42 HRC | أعمدة نقل حركة للخدمة الشاقة، أعمدة تحويل الحركة |
| 38CrMoAl | النترتة | ≥850 HV (case 0.3–0.6mm) | 25–35 HRC | أعمدة تشغيل عالية الدقة، مغازل أدوات الماكينات |
| 20CrMnMo | الكربنة & التقسية | 58–62 HRC | 35–45 HRC | أعمدة تشغيل آلات البناء الكبيرة، أعمدة علب التروس البحرية |
