| عنصر | الوصف |
|---|
| اسم المنتج | مطروقات التروس، مطروقات التروس الحلقية، فراغات التروس، فراغات التروس الحلقية، مطروقات تروس نقل الحركة |
| نظرة عامة | تُعد التروس والتروس الحلقية مكونات أساسية في أنظمة نقل الحركة الميكانيكية. تتميز التروس والتروس الحلقية المطروقة بتدفق حبيبي مستمر على طول شكل الأسنان وبنية داخلية كثيفة خالية من العيوب. وبالمقارنة مع التروس المصبوبة أو المشغلة مباشرة من القضبان، توفر التروس المطروقة مقاومة أعلى للإجهاد، ومتانة أكبر للصدمات، وعمر خدمة أطول. وهي مثالية للتطبيقات ذات الأحمال الثقيلة مثل نواقل حركة السيارات، ومحاور القيادة لآلات البناء، وعلب تروس توربينات الرياح، ومحامل الدوران. |
| المواد الشائعة | الفولاذ الكربوني: 45#، 55# الفولاذ السبائكي: 40Cr، 42CrMo، 20CrMnTi، 20CrMo، 35CrMo فولاذ التقسية السطحية: 20CrMnMo، 17CrNiMo6 الفولاذ المقاوم للصدأ: 304، 316، 410 (للاحتياجات ذات الأحمال الخفيفة أو المقاومة للتآكل) |
| نطاق الوزن (لكل قطعة) | 0.5 kg – 200 kg |
| القطر الخارجي الأقصى | 100 mm – 1200 mm (للتروس الحلقية) |
| القطر الداخلي الأقصى (الترس الحلقي) | 50 mm – 1000 mm |
| أشكال المنتجات الرئيسية | فراغات التروس المستقيمة، فراغات التروس الحلزونية، مطروقات التروس الحلقية (مع/بدون درجات)، فراغات التروس المخروطية، فراغات التروس الكوكبية، مطروقات الجريدة المسننة |
| عملية الطرق | الطرق بالقوالب / درفلة الحلقات (خاصة للتروس الحلقية) / الطرق بالقالب المفتوح + الخراطة الأولية |
| العمليات اللاحقة (اختيارية) | التطبيع / التقسية والمراجعة & / الكربنة والتقسية & / التقسية بالحث + الخراطة النهائية / تفريز التروس / تجليخ التروس |
| التطبيقات النموذجية | تروس نواقل حركة السيارات، تروس محاور القيادة، تروس حركة آلات البناء، تروس نقل الحركة الزراعية، تروس حلقات الانحراف لتوربينات الرياح، التروس الحلقية الداخلية/الخارجية لمحامل الدوران، تروس آلات التعدين، التروس الحلقية لمخفضات السرعة الصناعية |
| المعايير المطبقة | GB/T 3077، ASTM A29، DIN 17200، JIS G4051، ISO 6336، أو رسومات العميل |
| المزايا الرئيسية | 1. خطوط تدفق طرق كاملة – دون خطوط تدفق مقطوعة عند جذر السن، مما يحسن مقاومة الإجهاد بشكل كبير 2. بنية كثيفة – تقضي على المسامية والانكماش والانفصال والعيوب الأخرى للصب 3. استخدام عالٍ للمواد – الشكل شبه النهائي يقلل سماحية الخراطة 4. يفي بمتطلبات الاختبار بالموجات فوق الصوتية (UT) واختبار الجسيمات المغناطيسية (MT) 5. صلادة موحدة بعد المعالجة الحرارية – مقاومة جيدة لتآكل سطح الأسنان 6. قابل للتخصيص لمختلف الموديولات وأشكال الأسنان والتروس الحلقية غير القياسية وفقًا للرسومات |
المواد الشائعة والصلادة النموذجية بعد المعالجة الحرارية
| المادة | المعالجة المسبقة | طريقة تقسية السطح | صلادة السطح | صلادة القلب | تطبيقات التروس النموذجية |
|---|
| 45# | مطبع / Q&T | التقسية بالحث | 45–52 HRC | 20–30 HRC | تروس منخفضة السرعة، تروس زراعية |
| 40Cr | Q&T | التقسية بالحث | 48–55 HRC | 25–32 HRC | تروس محاور السيارات، تروس نواقل الحركة |
| 42CrMo | Q&T | التقسية بالحث | 50–56 HRC | 28–35 HRC | تروس الشاحنات الثقيلة، التروس الحلقية لتوربينات الرياح |
| 20CrMnTi | الكربنة + التقسية | التقسية السطحية | 58–62 HRC | 30–42 HRC | تروس نواقل حركة السيارات، تروس التفاضل |
| 20CrMnMo | الكربنة + التقسية | التقسية السطحية | 58–62 HRC | 35–45 HRC | تروس آلات البناء الثقيلة، التروس الحلقية للتعدين |
| 17CrNiMo6 | الكربنة + التقسية | التقسية السطحية | 58–62 HRC | 35–45 HRC | تروس علب تروس توربينات الرياح، التروس البحرية |
