| العنصر | الوصف |
|---|
| اسم المنتج | مطروقات التروس، مطروقات التروس الحلقية، فراغات التروس، فراغات التروس الحلقية، مطروقات تروس نقل الحركة |
| نظرة عامة | تُعد التروس والتروس الحلقية مكونات أساسية في أنظمة نقل الحركة الميكانيكية. تتميز التروس والتروس الحلقية المطروقة بانسياب مستمر للحبيبات على طول شكل السن وبنية داخلية كثيفة وخالية من العيوب. وبالمقارنة مع التروس المصبوبة أو التروس المشغلة مباشرة من القضبان، توفر التروس المطروقة مقاومة أعلى للإجهاد، ومتانة أكبر ضد الصدمات، وعمر خدمة أطول. وهي مثالية لتطبيقات الأحمال الثقيلة مثل تروس ناقل الحركة للسيارات، وتروس محاور قيادة آلات البناء، وعلب تروس توربينات الرياح، والتروس الحلقية للمحامل الدوارة. |
| المواد الشائعة | الفولاذ الكربوني: 45#، 55# الفولاذ السبائكي: 40Cr، 42CrMo، 20CrMnTi، 20CrMo، 35CrMo فولاذ التقسية السطحية: 20CrMnMo، 17CrNiMo6 الفولاذ المقاوم للصدأ: 304، 316، 410 (للاحتياجات ذات الأحمال الخفيفة أو المقاومة للتآكل) |
| نطاق الوزن (لكل قطعة) | 0.5 kg – 200 kg |
| القطر الخارجي الأقصى | 100 mm – 1200 mm (للتروس الحلقية) |
| القطر الداخلي الأقصى (الترس الحلقي) | 50 mm – 1000 mm |
| الأشكال الرئيسية للمنتجات | فراغات التروس المستقيمة، فراغات التروس الحلزونية، مطروقات التروس الحلقية (مع درجات أو بدونها)، فراغات التروس المخروطية، فراغات التروس الكوكبية، مطروقات الجريدة المسننة |
| عملية الحدادة | الحدادة بالقالب / درفلة الحلقات (خاصة بالتروس الحلقية) / الحدادة الحرة + الخراطة الخشنة |
| العمليات اللاحقة (اختيارية) | التطبيع / التخمير والتقسية / الكربنة والتقسية / التقسية بالحث + الخراطة النهائية / تفريز التروس / تجليخ التروس |
| التطبيقات النموذجية | تروس ناقل الحركة للسيارات، تروس محاور القيادة، تروس السير لآلات البناء، تروس ناقل الحركة للآلات الزراعية، التروس الحلقية لتوجيه توربينات الرياح، التروس الحلقية الداخلية والخارجية للمحامل الدوارة، تروس آلات التعدين، التروس الحلقية للمخفضات الصناعية |
| المعايير المعمول بها | GB/T 3077، ASTM A29، DIN 17200، JIS G4051، ISO 6336، أو رسومات العميل |
| المزايا الرئيسية | 1. خطوط انسياب حدادة كاملة – لا توجد خطوط انسياب مقطوعة عند جذر السن، مما يحسن مقاومة التعب بشكل كبير 2. بنية كثيفة – تقضي على المسامية والانكماش والانفصال وغيرها من عيوب الصب 3. استخدام مرتفع للمواد – يقلل الشكل شبه النهائي من سماحية الخراطة 4. يستوفي متطلبات الاختبار بالموجات فوق الصوتية (UT) واختبار الجسيمات المغناطيسية (MT) 5. صلادة موحدة بعد المعالجة الحرارية – مقاومة جيدة لتآكل سطح السن 6. قابل للتخصيص لمختلف الوحدات، وأشكال الأسنان، والتروس الحلقية غير القياسية استنادًا إلى الرسومات |
المواد الشائعة والصلادة النموذجية بعد المعالجة الحرارية.
| المادة | المعالجة المسبقة | طريقة تقسية السطح | صلادة السطح | صلادة القلب | تطبيق التروس النموذجي |
|---|
| 45# | التطبيع / Q&T | التقسية بالحث | 45–52 HRC | 20–30 HRC | تروس السرعة المنخفضة، التروس الزراعية |
| 40Cr | Q&T | التقسية بالحث | 48–55 HRC | 25–32 HRC | تروس محاور السيارات، تروس ناقل الحركة |
| 42CrMo | Q&T | التقسية بالحث | 50–56 HRC | 28–35 HRC | تروس الشاحنات الثقيلة، التروس الحلقية لتوربينات الرياح |
| 20CrMnTi | الكربنة + التقسية | التقسية السطحية | 58–62 HRC | 30–42 HRC | تروس ناقل الحركة للسيارات، تروس التفاضل |
| 20CrMnMo | الكربنة + التقسية | التقسية السطحية | 58–62 HRC | 35–45 HRC | تروس آلات البناء الثقيلة، تروس التعدين الحلقية |
| 17CrNiMo6 | الكربنة + التقسية | التقسية السطحية | 58–62 HRC | 35–45 HRC | تروس علب تروس توربينات الرياح، التروس البحرية |
